Construction d’un giratoire sur la RD 166A à Golbey – Point sur les travaux

Le chantier de construction d’un giratoire sur la RD 166A, voie de liaison entre la 2×2 voies RD 166 Epinal – Dompaire et la 2×2 voies RN 57, progresse vite. Petite visite du chantier en cours sur la rocade Nord d’Epinal.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Cet important chantier qui a démarrer dès le lundi 8 décembre 2014 sur la RD 166A a pour objectif d’aménager et de sécuriser le carrefour formé de la route de Domèvre, qui part en direction du Fort d’Uxegney et du nouveau lotissement de Maximont, et de la rue Jean-Charles-Pellerin.

La création d’un giratoire d’un diamètre extérieur de 50 mètres (calibré pour les convois exceptionnels) va ainsi considérablement améliorer la sécurité à cette dangereuse intersection.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

La création d’une voie provisoire par l’entreprise Colas Est a également vue le jour afin de permettre aux automobilistes et aux nombreux poids-lourds de continuer à circuler sur la voie de contournement Nord pendant toute la durée des travaux de construction du nouveau giratoire. Les équipes techniques présentes quant à elles sur le chantier peuvent ainsi travailler plus facilement et rapidement sur un espace de travail hors circulation.

Les travaux de déplacement des réseaux souterrains ont déjà eu lieu au printemps 2015. Place à présent aujourd’hui aux travaux de terrassement et de construction du nouveau giratoire, travaux d’une durée de quatre mois. La livraison du chantier étant attendue pour l’automne 2015. C’est l’entreprise de TP TRB qui est en charge des travaux.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Durant cette semaine de rentrée scolaire, la dalle en béton qui recouvrera l’anneau du giratoire va être coulée. Il est a noter que ce type de revêtement est une grande première dans le département des Vosges. Cette nouvelle couche de roulement est censée avoir une durée de vie plus longue qu’un simple enrobé classique. Si l’essai réalisé sur ce giratoire avec ce nouveau type de revêtement est concluant sur le long terme, d’autres projets routiers dans le département pourraient à l’avenir en bénéficier également.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

Le projet est réaliser avec le concours de la communauté d’agglomération d’Epinal, de la ville de Golbey et du Conseil Départemental des Vosges.

A noter également que le radar automatique qui est positionné à cet endroit sera supprimé à l’issu des travaux. Toutefois, durant toute la durée du chantier, ce dernier a été reprogrammé à 50 km/h (au lieu de 90 km/h).

Construction d'un giratoire sur la D166 à Golbey.

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